We kan vertellen een rijder is een oude vogel van zijn aandacht voor autoselectie en onderhoud.

autoselectie

Ze Meer aandacht besteden aan autoselectie, let meer aandacht aan lichaamsconfiguratie en rijervaring en tenslotte het uiterlijk Bepaal het budget, bepaal het merk en ga vervolgens naar de winkel om rit te testen en de drie auto's te vergelijken, om te overwegen Starten of niet.

behouden

Na een bepaald aantal kilometers, kunt u het zelf onderhouden op thuis. Meestal is het grootste plezier om de auto te reinigen, elke hoek schoon te maken en de ketting te behouden door de

Wat is er Het verschil tussen een oude vogel en een beginnend?

Ten eerste, Laten we Neem autoselectie en onderhoud als een voorbeeld. Wanneer Een auto kiezen, kijken het eerst naar het uiterlijk en De auto is knap, wat is belangrijk. Ze niet Besteed veel aandacht aan het lichaam configuratie. Over het algemeen, wanneer ze koop een auto, ze Feel Het is het Moeilijk om het te rijden Wanneer ze zijn opgewonden; Novices Do not weet veel over hun auto's. Ze Kan alleen naar de winkel rijden voor onderhoud en meer geld uitgeven aan ambachten, maar langzaam, ze zal ook studeren hun eigen auto's.

Naast het bovenstaande zijn er veel verschillen tussen de twee, zoals in sommige technologieën en plannen -

klimmen

Veteraan: Meestal aangewezen klimtraining, uitdaging klimmen met lange en steile hellingen, en gebruik de juiste klimmen Vaardigheden. Klimmen is heel gemakkelijk, en het gevoel van prestatie van succesvol klimmen van de top is echt verslavend.

Novice: Het kostte negen vee en twee tijgers om uiteindelijk naar de top te klimmen. De houding is vervormd en klom naar de lucht en de aarde. Mijn hart klopt sneller en mijn Spieren Pijn. i Do not Wil je weer klimmen Volgende tijd.

draaien

Veteraan: observeer het weggedeelte voor het draaien. Er is geen retrograde auto en nee grind. het gebeurt in één ga. Het ziet er erg soepel uit als een geheel. Wanneer Het is nat of glad op de grond, pas de snelheid aan voordat u de curve ingaat, laat de rem los, voorkom dat de band op het gladde oppervlak loopt, druk op de rem en laat de band grip verliezen en

Novice: er is een bocht vooruit. Draai de tik gewoon? De snelheid is een beetje snel. ik rem snel. Ik op het punt om de hoek in te voeren. Ik Een beetje nerveus, maar ik passeerde de hoek veilig, en ik voel me nog steeds wat vaardigheden.

rijden in regenachtige dagen

Veteraan: Bekijk de weersvoorspelling van tevoren, wijzig apparatuur Wanneer Het regent, vermijd zebra-kruisingen, dubbele witte lijnen, Manghole Covers, Ponding en kuilen die gemakkelijk te slippen zijn, onderhouden een langere veilige afstand met uw metgezellen, verhogen de rembuffertijd en beschermen uw eigen veiligheid.

Novice: onverwacht, het regende vandaag Het was zo cool dat ik eindelijk een plek heb gevonden om te verbergen. De weg was gemakkelijk om te glijden. Gelukkig heb ik niet val van de auto.

fietstocht

Veteraan: Ga uit en doe je huiswerk, breng de nodige dingen, stop met het maken van foto's Wanneer Je ziet een goed landschap, rust uit en herstel je je sterkte. Jij kan kleine problemen in de auto oplossen en doorgaan op de weg.

Novice: Ik ging gelukkig en reed voor verschillende uren. Ik ontdekte dat het erg moe was om lang te rijden op afstand. Veel dingen die ik heb gebracht waren nutteloos. Als Er waren problemen op de weg, ik moest vragen om te helpen.

Apparatuur en potentiële veiligheidsrisico's

Veteraan: Controleer de auto, zorg ervoor dat er geen mogelijke veiligheidsrisico's op de weg zijn, draag een helm, warm op en Begin!

Novice: Zodra ik de auto kreeg, kon ik niet Wacht om te rijden it. i niet heb het bewustzijn van het dragen van een helm. Wanneer Ik reed, ik speelde zelfs met mijn mobiele telefoon en belde terwijl rijden.

Of ervaren of novice, we moeten Weet dat de piramide niet op één dag is gebouwd, en de Grote Muur niet wordt gerepareerd in One Day. Fietsen is van beginnende naar expert. Daarom, als je een nieuwe kamer bent, oefen dan meer, win ervaring en word zo snel als een oude hand